Importar vehículos eléctricos a Chile ofrece ventajas significativas gracias al arancel 0% del TLC China-Chile, pero requiere cumplir con un proceso de certificación y homologación administrado principalmente por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y el Servicio Nacional de Aduanas.
En esta guía, explicamos paso a paso todo el proceso de importación y certificación de vehículos eléctricos en Chile, desde la preparación inicial hasta la inscripción final en el Registro Nacional de Vehículos.
1. Preparación previa: requisitos del importador
Requisitos legales:
- Persona jurídica chilena o extranjera con domicilio y representante legal en Chile
- RUT (Rol Único Tributario) vigente ante el Servicio de Impuestos Internos (SII)
- Inicio de actividades ante el SII con el código de actividad económica correspondiente (comercio de vehículos)
- Registro como importador ante el Servicio Nacional de Aduanas
- Situación tributaria normal (sin obligaciones pendientes)
Requisitos operativos: - Agente de aduanas con experiencia en vehículos (recomendado)
- Almacén o bodega para recibir la mercancía
- Red de servicio postventa y repuestos
- Certificado de Origen para acceder al arancel 0% bajo el TLC China-Chile
📌 Recomendación: Contrata a un agente de aduanas con experiencia en la importación de vehículos. El agente se encargará de los trámites aduaneros, la clasificación arancelaria y el pago de impuestos.
2. Homologación de vehículos: el requisito del MTT
La homologación es el proceso mediante el cual el MTT certifica que un vehículo importado cumple con las normativas técnicas chilenas de seguridad, emisiones y compatibilidad. Es un requisito obligatorio para todos los vehículos nuevos importados.
Marco normativo:
| Norma | Descripción |
| Ley 18.290 de Tránsito | Establece los requisitos para la circulación de vehículos |
| Decreto 357/1998 (MOP) | Reglamento de vehículos y su seguridad |
| Decreto 21/2008 (MTT) | Establece los requisitos de emisiones y seguridad para vehículos nuevos |
| Normas de emisión | Vehículos eléctricos están exentos de pruebas de emisiones de combustión |
| Normas de seguridad | Frenos, luces, neumáticos, estructura, sistemas eléctricos |
Tipos de vehículos y requisitos de homologación:
Vehículos de pasajeros (automóviles, SUVs):
- Requieren homologación completa ante el MTT
- Deben cumplir con normativas de seguridad activa y pasiva
- Pruebas de frenos, iluminación, estabilidad, etc.
- Certificado de conformidad emitido por el MTT
Motocicletas y ciclomotores: - Requieren homologación ante el MTT
- Normativas específicas para vehículos de dos ruedas
- Pruebas de frenos, luces, ruido, rendimiento
- Certificado de conformidad
Triciclos y vehículos de tres ruedas: - Requieren homologación, con normativas específicas
- Se clasifican según uso (carga, pasajeros)
- Pruebas de estabilidad, frenos, estructura
Vehículos de uso especial (carritos de golf, vehículos utilitarios): - Pueden estar exentos de algunos requisitos si son para uso exclusivo en propiedad privada
- Si circulan en vías públicas, requieren homologación completa
- Es importante verificar la clasificación correcta con el MTT
⚠️ Importante: Los requisitos de homologación pueden variar según el tipo y clasificación del vehículo. Es recomendable consultar con un especialista en homologación de vehículos en Chile antes de iniciar el proceso.
3. Proceso de homologación paso a paso
Paso 1: Preparar la documentación técnica
La FALCON proporciona toda la documentación necesaria:
- Ficha técnica completa del vehículo en español
- Certificados de cumplimiento de normas internacionales (CE, UN ECE, ISO, IEC, DOT)
- Informes de prueba de laboratorios acreditados internacionalmente
- Manual del propietario en español
- Diagramas eléctricos y esquemas del sistema de propulsión
- Especificaciones de la batería y certificaciones de seguridad (UN38.3, IEC 62133)
- Certificado ISO 9001 de la fábrica
- Datos del fabricante y carta de autorización para el importador
Paso 2: Contratar un organismo de certificación
En Chile, la homologación puede ser realizada por:
- El propio MTT (para algunos tipos de vehículos)
- Organismos de certificación acreditados por el INN (Instituto Nacional de Normalización)
- Laboratorios acreditados para realizar pruebas específicas
Los organismos más comunes incluyen: - SGS Chile
- Bureau Veritas Chile
- TÜV Rheinland Chile
- CESMEC (Centro de Estudios y Servicios Médicos y de la Construcción)
Paso 3: Presentar la documentación y solicitud
- Se presenta la solicitud de homologación ante el organismo de certificación
- Se incluye toda la documentación técnica
- Se paga la tarifa de evaluación
- El organismo revisa la documentación y determina si se requieren pruebas adicionales
Paso 4: Pruebas de laboratorio (si se requieren)
- Para algunos tipos de vehículos, se requieren pruebas en laboratorios acreditados
- Las pruebas pueden incluir: seguridad de frenos, rendimiento de iluminación, estabilidad, compatibilidad electromagnética, seguridad eléctrica
- Se puede requerir enviar una unidad de prueba al laboratorio
- La FALCON puede coordinar el envío de la unidad de prueba y proporcionar soporte técnico durante las pruebas
Paso 5: Emisión del Certificado de Conformidad
- Una vez aprobada la evaluación y las pruebas, se emite el Certificado de Conformidad
- El certificado es válido para el modelo específico y todas las unidades de ese modelo
- Debe estar disponible para la aduana y el MTT en cada importación
⚠️ Tiempo de homologación: El proceso de homologación puede tardar entre 6 y 16 semanas, dependiendo del tipo de vehículo y si se requieren pruebas de laboratorio. Inicia la homologación antes de enviar tu primer contenedor.
4. Documentos necesarios para la importación
Una vez que tienes la homologación, necesitas los siguientes documentos para el embarque y la nacionalización:
Documentos comerciales:
- Factura comercial original, emitida por la FALCON
- Lista de empaque (Packing List)
- Conocimiento de embarque (B/L) marítimo o guía aérea (AWB)
Documentos técnicos y regulatorios: - Certificado de Conformidad (homologación)
- Certificado de Origen (para acceder al arancel 0% bajo el TLC China-Chile)
- Ficha técnica del vehículo en español
- Manual del propietario en español
Documentos de transporte y seguro: - Póliza de seguro de transporte internacional
- Certificado de fumigación (si el embalaje es de madera)
- Documentos de transporte de baterías de litio (MSDS, UN38.3)
📌 Certificado de Origen: Este documento es fundamental para acceder al arancel 0% bajo el TLC China-Chile. La FALCON lo gestiona ante la autoridad competente en China (CCPIT – Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional) para cada embarque.
5. Proceso aduanero paso a paso
Paso 1: Llegada al puerto
- El contenedor llega al puerto de Valparaíso, San Antonio o Iquique
- El agente de aduanas recibe la documentación del embarque
Paso 2: Declaración de importación - El agente de aduanas presenta la Declaración de Ingreso ante el Servicio Nacional de Aduanas
- Se indica la clasificación arancelaria correcta
- Se presenta el Certificado de Origen para acceder al arancel 0%
- Se presenta el Certificado de Conformidad (homologación)
Paso 3: Pago de impuestos y tasas
Con el arancel 0% bajo el TLC, los impuestos a pagar son: - Arancel (Derecho de Aduana): 0% (gracias al TLC China-Chile)
- IVA (Impuesto al Valor Agregado): 19% sobre el valor CIF + arancel
- Tasa portuaria: variable según el puerto y el tamaño del contenedor
- Gastos de agente de aduanas: honorarios profesionales
- Transporte interno: del puerto al almacén
📌 Cálculo del IVA: El IVA se calcula sobre la base de (valor CIF + arancel). Como el arancel es 0%, la base es simplemente el valor CIF. Para un vehículo con CIF de USD 900, el IVA sería USD 171.
Paso 4: Inspección aduanera - El Servicio Nacional de Aduanas puede realizar una inspección física del contenedor
- Se verifica que la mercancía coincida con la documentación
- Se verifica el cumplimiento de la homologación
- Se verifica la autenticidad del Certificado de Origen
Paso 5: Levante de la mercancía - Una vez aprobada la inspección y pagados los impuestos, se autoriza el levante
- El agente coordina el transporte del contenedor al almacén del importador
6. Inscripción en el Registro Nacional de Vehículos
Una vez que los vehículos están en el almacén, deben ser inscritos en el Registro Nacional de Vehículos para poder circular legalmente:
Paso 1: Revisión técnica
- Los vehículos deben pasar una revisión técnica en una planta de revisión técnica autorizada
- La revisión verifica: frenos, luces, neumáticos, dirección, suspensión, sistemas eléctricos, estado general
- Para vehículos eléctricos, se verifican adicionalmente: sistema de propulsión eléctrica, batería, aislamiento de alta tensión
- Se emite un Certificado de Revisión Técnica válido por un período determinado
Paso 2: Inscripción en el Registro Nacional de Vehículos - Con la documentación de importación y el Certificado de Revisión Técnica, se inscribe el vehículo ante el Registro Nacional de Vehículos (administrado por el MTT)
- Se asigna un número de identificación vehicular (si no lo tiene)
- Se emite el Certificado de Inscripción y el Padrón Vehicular
Paso 3: Obtención de placas - Con el Certificado de Inscripción, se pueden obtener las placas patentes en el Servicio de Registro Civil e Identificación
- Se paga el permiso de circulación anual (patente municipal)
- Se contrata el seguro obligatorio de accidentes personales (SOAP)
Paso 4: Entrega al cliente - Con todos los documentos en regla, el vehículo está listo para ser entregado al cliente
- Se recomienda proporcionar al cliente: manual del propietario, garantía, información sobre carga y mantenimiento
7. Costos estimados de importación
Para una motocicleta eléctrica con valor FOB de USD 800:
| Concepto | Monto (USD) |
| Valor FOB | $800 |
| Flete marítimo (China → Chile) | $80 |
| Seguro internacional | $20 |
| Valor CIF | $900 |
| Arancel (Derecho de Aduana) | $0 (0% bajo TLC China-Chile) |
| IVA (19% sobre CIF) | $171 |
| Tasa portuaria | $30 |
| Gastos de agente de aduanas | $50 |
| Transporte interno | $40 |
| Costo total por unidad | ~$1,191 |
Nota: Los costos son estimados. Para pedidos de contenedor completo, los costos por unidad se reducen significativamente.
Costos adicionales:
- Homologación: USD 2,000 – USD 5,000 por modelo (se amortiza entre todas las unidades)
- Revisión técnica: USD 30 – USD 60 por vehículo
- Inscripción y placas: USD 50 – USD 100 por vehículo
- SOAP y permiso de circulación: variable según el vehículo y la comuna
- Garantía y servicio postventa: repuestos, taller, personal técnico
8. Errores comunes y cómo evitarlos
❌ Error 1: No homologar antes de enviar
- Problema: El vehículo llega al puerto sin certificado de homologación, se queda retenido
- Solución: Inicia la homologación antes de enviar el primer contenedor.
❌ Error 2: No obtener el Certificado de Origen - Problema: Sin Certificado de Origen, no se puede acceder al arancel 0% y se debe pagar el arancel normal
- Solución: Asegúrate de que la FALCON gestione el Certificado de Origen para cada embarque.
❌ Error 3: Clasificación incorrecta del vehículo - Problema: Clasificar un vehículo de uso especial como vehículo de pasajeros, resultando en requisitos de homologación incorrectos
- Solución: Trabaja con un especialista en homologación para clasificar correctamente cada modelo.
❌ Error 4: Documentación incompleta o en idioma incorrecto - Problema: Documentos en chino o inglés sin traducción, fichas técnicas incompletas
- Solución: La FALCON prepara toda la documentación en español, completa y lista para presentar.
❌ Error 5: No planificar el servicio postventa - Problema: Los vehículos se venden pero no hay repuestos ni taller de servicio
- Solución: Establece una red de servicio técnico y mantén inventario de repuestos antes de vender.
9. Cómo la FALCON simplifica el proceso
✅ Certificado de Origen: gestionamos el Certificado de Origen para cada embarque ante el CCPIT en China
✅ Documentación completa: preparamos todos los documentos comerciales y técnicos en español
✅ Soporte de homologación: proporcionamos toda la documentación técnica necesaria para el proceso de homologación
✅ Transporte seguro de baterías: cumplimos con todas las regulaciones internacionales para el transporte de baterías de litio
✅ Embalaje profesional: cada vehículo se embala de forma segura para el transporte marítimo de larga distancia
✅ Soporte logístico: trabajamos con navieras y agentes de carga confiables para garantizar la entrega puntual
✅ Asistencia postventa: suministro de repuestos, capacitación técnica y soporte remoto ilimitado
Conclusión
El proceso de importación y certificación de vehículos eléctricos en Chile, aunque requiere atención a los detalles de la homologación y la documentación, es manejable con la preparación adecuada y el socio correcto. El arancel 0% gracias al TLC China-Chile hace que Chile sea uno de los mercados más atractivos de Latinoamérica.
Lo más importante es planificar con anticipación: inicia la homologación antes de enviar, asegúrate de obtener el Certificado de Origen para cada embarque y trabaja con profesionales especializados. Con la FALCON como tu socio, tendrás todo el soporte necesario para tener éxito en el mercado chileno.
¿Listo para comenzar a importar? Descubre nuestra gama completa de vehículos eléctricos para Chile →（https://falcon-ev-latam.com/vehiculos-electricos-chile/）
